武汉水上旅游业滞后

    对在武汉读大学的张莹而言，“一两块钱就能看江景”的过江轮渡，是游览长江上最好的方式。有外地朋友来武汉，张莹一般会带他们逛完江滩坐轮渡去吃户部巷小吃。

　　武汉轮渡公司工作人员介绍，每年轮渡发送旅客超千万人次，乘坐轮渡欣赏两江风景的外地游客越来越多，特别是每年大学开学之际，坐轮渡成为不少大学新生的必修项目之一。

　　张莹并不了解的是，在武汉，真正从事水上游览的有三家公司，共经营23艘游船及游艇，游览项目包括长江游、汉江游以及楚河汉街东湖游，游玩一次两小时需百元左右。但记者了解到，去年一年三家公司年总接待游客量共二十余万人次。

　　武汉虽坐拥大江大湖，但江湖水上旅游发展相对滞后。相比从1979年正式投入运行黄浦江水上游览的上海，武汉最早发展游船的武汉轮渡公司于2003年开展两江游览业务。东湖上2011年才有了正规的游船公司，此前，湖上经营的水上游乐项目大部分为个体私营，缺少规划，部分项目安全性无法得到保证，已经取缔。

　　武汉两江游览公司相关负责人廖志成介绍，该公司从开始只有一条船，发展到现在有8条游船，包括6条游轮、2条游艇，近两年公司增加了6条游船，一条游船造价达数千万。

　　廖志成不得不面对的问题是游船“吃不饱”。目前公司年接待能力可以达到近百万人次，但去年实际接待游客量仅十万人次，营业收入中一半来自于婚宴和商务包船业务，平日的夜游航班散客并不多。一班游船可容纳数百人，上座率经常五成不到。