武汉地铁2号线21个站拟设45台X光安检机

　  本报讯（见习记者杨升 记者黄师师）昨天，本报一版宣布“地铁2号线中下旬开端X光安检”音讯后，马上引来市民诘问：X光安检详细何时启用？启用后会否对顶峰时刻市民出行形成影响？往后是不是在全市范围内的轨道交通中推行？对于市民的发问，记者昨天联络地铁集团进行了查询知道。

　　安检X光机，也称行李安检机，借助于运送带将被查看行李送入X射线查看通道而完结查看的电子设备。

　　长久以来，经过螃蟹岬地铁站的乘客都会发现，闸机入口处摆放着两台X光安检机，仅仅一向未投入运用。

　　当前，2号线各站点采纳的是巡查人员手持金属探测仪，对带着大件行李的乘客进行安检。

　　作为2号线样板站之一的螃蟹岬站，早在开站之初，就引入了两台X光安检机。地铁集团关联担任人称，“往后乘2号线，大家得像乘火车和飞机相同，先将行李解下经过安检，不对于人体。”仅仅考虑到能够会形成乘客停留，就未投入运用。

　　本年5月，有作业人员对安检机进行调试。市民纷繁猜想“是不是要开端安检了”，但未得到地铁集团正面回答。

　　下周起开端全线装置

　　昨天，“地铁2号线中下旬开端X光安检”音讯爆出后，记者再次向地铁方面刺探，被奉告“依照设备收购方案，将于下周起着手装置作业”。

　　经查询，上一年4月，地铁集团曾面向社会宣布“2号线一期工程安检设备收购及装置”投标布告，3个月后，即完结投标使命。因为种种原因，设备一向没有到位启用。

　　地铁集团关联担任人称，因为安检体系是个极为杂乱的工程，触及设备装置、运用及保护各个方面的体系作业，所以当前只开始清晰了装置时刻。启用后全天敞开仍是限时段敞开，平常敞开仍是严重活动时间敞开，详细方案还需进一步研讨。

　　面临敞开安检设备能够带来的乘客停留，地铁集团也表明将及时出台应急方案。

　　21站共设45台X光安检机

　　“若是一切顺利，依照交货期需求，当前方案本月完结供货及设备装置调试，下月底正式投入运用。”昨天，中标公司深圳市某设备有限公司关联担任人称，武汉轨道交通2号线一期工程线路全长27.73公里，均为地下线，设车站21座。武汉地铁集团预订了23项地铁安检设备，其间包含了45台X光安检机。

　　据介绍，全线21个站每站均方案装置2台标准为6050（行李通道内口径60cmx50cm）的X光安检机，此外，还将在洪山广场站和汉口火车站，共增配3台标准为100100（行李通道内口径1mx1m）的X光安检机，合适大中型包裹安检。依据武汉地铁集团的需求，该公司在X光安检机上描绘了LED显示屏，奉告乘客请按需求安检。

　　一台安检机可日检5万至8万件物品

　　如安在人流顶峰期，避免安检致使乘客拥堵，该担任人说，2号线每站都装备了导流带，即多转围栏。运用导流带疏缓人流进站速度。且依照安检机传送带每秒0.22米的运送速度，每台X光安检机日均检测5万-8万件物品。

　　X光安检机是不是对人体有害，设备是不是持证“上岗”，该担任人表明，该公司具有安检设备出产、出售许可证，北京的京广高铁、深圳的地铁1号、3号线的安检设备均产自该公司。在安检设备运用前，有必要依据武汉的地理环境和设备试用实际情况，来请求第三方——市环保局，对设备进行辐射测评，测评合格后，再为运用方——武汉地铁运营公司发行许可证。