武汉驾考卫星信号锁定车身

    昨日从第四届中国卫星导航学术年会使用工业化论坛上得悉，武汉驾考考场已用上了斗极体系，可完成公分级精度的判别。

　　北京星网宇达科技股份有限公司负责人迟家升介绍，他们开宣布一款斗极驾考体系，首要由车载分体系、考试软件分体系、项目场所分体系、测绘分体系以及考试控制中间组成。记者昨日在武展外现场体会了这套体系。

　　现场所面没有像一般考场那样铺满传感器，判别车是不是“走正途”，全赖一个相似小卫星锅相同的“小蘑菇”在不断接纳天上的斗极信号，并传输到巴掌大的斗极终端上，终端另一头连接着电脑屏幕，将车辆行进情况反应在屏幕上。小车车身不少于32个点位都被斗极卫星信号“确定”，可将小车的运转轨道实时显现在监控中间，哪怕公分级的差错也可被体系发现。

　　记者知道到，我市共有四五个考场都用上了这套驾考体系，如汉口北考场，11辆车只要一名考官，一切考试进程电子化。

　　斗极用于驾考，在北京、长春、浙江、江苏等地已不罕见。据介绍，以往驾考成果判别首要依靠电子传感器，存在监管盲区。用了斗极体系，成果判别更精准了。

　　迟家升介绍，斗极在驾考体系中的使用会构成百亿商场规模的无穷工业，仅上一年(2012年)全国参与驾考的人数就已打破2000万人。记者在武展看到，上海司南卫星、斗极星通等公司都把目光投向了斗极驾考商场。